Spoločnosť EVPÚ predstavila novú verziu svojej vlajkovej lode

Keď slovenská spoločnosť EVPÚ pred viac ako 10 rokmi stavila na vývoj diaľkovo ovládanej veže Turra 30, ukázalo sa to ako trefa do čierneho. Vďaka dlhodobej práci na vývoji a neustálych inováciách s ňou teraz firma z Novej Dubnice žne úspechy vo svete.

Dá sa povedať, že na aktuálnom veľtrhu obrannej a bezpečnostnej techniky IDET 2025 návštevník narazí na Turru 30 všade, kam sa pohne. Dôvodom je, že česká armáda práve vyberá nástupcu osemkolesových vozidiel Pandur II a dvaja z horúcich favoritov nesú túto slovenskú vežu. A aby toho nebolo málo, na stánku EVPÚ sa konala premiéra novej verzie Turra 30 V10. Ale poďme po poriadku!

Pred výstavnou halou púta pozornosť nemecké vozidlo Boxer. Prekvapením je práve veža Turra 30, ktorou je vyzbrojené. Podľa zástupcov firmy Rheinmetall ide o konfiguráciu, ktorú chcú ponúkať českej armáde. EVPÚ má totiž v Uherskom Hradišti sesterskú spoločnosť EVPÚ Defence a tak môže svoju vežu prezentovať aj na českom trhu ako domáci produkt.

Ako nám ďalej povedali zástupcovia Rheinmetallu, ide o riešenie, s ktorým by mala byť česká armáda spokojnejšia ako so zbraňovou stanicou na Panduroch II, ktoré majú nové osemkolesové vozidlá nahradiť. Pandury II totiž samotní vojaci často kritizovali.

Rovnakú vežu nesie aj ďalší adept, fínska Patria AMV XP. V tomto prípade ide o logické riešenie. Takú istú konfiguráciu budú totiž používať aj Ozbrojené sily SR. V našom prípade vyrába podvozky Patria 8×8 AMV XP spoločnosť CSM Industry z Tisovca. Následne sa na ne bude montovať veža Turra 30.

Slovenské a české ozbrojené sily už spolupracujú v prípade pásového bojového vozidla CV90. Budeme napríklad používať rovnaké veže od slovenského výrobcu Koval Systems z Beluše. Líšiť sa budú iba kalibrom použitého kanóna – Slovensko si vybralo 35 mm a Česko 30 mm. Mimochodom, na tomto projekte sa tiež podieľa aj EVPÚ, keď na veže pre CV90 dodáva veliteľské zameriavače.

Rovnaká technika umožňuje spoločnú logistiku, ale uľahčuje aj spoločné nasadenie. To by bolo možné aj pri kolesových vozidlách v prípade, že by si Česko tiež zvolilo Patrie AMV XP.

Obe vyššie spomínané vozidlá používajú zatiaľ poslednú sériovo vyrábanú verziu veže Turra 30. Spoločnosť EVPÚ je však známa tým, že svoju vlajkovú loď neustále vylepšuje a prispôsobuje aktuálnym potrebám. To je aj prípad najnovšej verzie Turra 30 V10, ktorú v Brne v stredu slávnostne odhalil generálny riaditeľ spoločnosti Michal Pavlík. Tá vo zvýšenej miere reaguje na potrebu protidronovej ochrany.

Základom výzbroje verzie V10 je naďalej kanón kalibru 30 mm, koaxiálny guľomet kalibru 7,62 mm a dve odpaľovacie zariadenia pre protitankové rakety Spike. Veža má integrované radary a systémy detekcie výstrelu, ktoré posádke v prípade napadnutia umožňujú okamžite reagovať.

K tomu teraz pribudla aj ďalšia výzbroj umožňujúca ničiť malé vzdušné ciele. Namiesto veliteľského zameriavača možno integrovať dodatočnú zbraňovú stanicu Gladius Twin. Tá nesie vlastný optoelektronický zameriavač, ale aj vlastný radar na detekciu dronov. Hlavne však nesie dvojicu ľahkých guľometov kalibru 7,62 mm so zásobou 750 nábojov pre každý.

Vzadu na veži je namontovaných osem vypúšťacích trubíc pre viacúčelové drony. Tie môžu byť využité aj ako interceptory proti nepriateľským bezpilotným prostriedkom.

Ak by tieto tri vrstvy obrany (kanón, stanica Gladius Twin a vlastné dronové interceptory) nestačili zlikvidovať všetky nepriateľské drony a tie by sa priblížili na menej ako 100 metrov, nastupuje štvrtá vrstva obrany. Tú tvorí systém aktívnej ochrany Harpia. Vyvinula ho práve sesterská spoločnosť EVPÚ Defence. Tvorí ho šesť výmetníc na spoločnej otočnej platforme, ktorá chráni celú hornú hemisféru vozidla v rozsahu 360 stupňov.

Vďaka týmto technológiám môže posádka vozidla, na ktorom bude Turra 30 V10 namontovaná, odraziť všetky hrozby a nielen prežiť na súčasnom bojisku, ale splniť aj svoju misiu.