Húfnica Eva M3. Zdroj: Futurearmy.sk
Technika a výzbroj OS SR

Čím sa húfnica Eva M3 líši od predchádzajúcej verzie Eva M2?

Húfnica Eva M3 absolvovala premiéru na veľtrhu IDEB 2026. Ide pritom o verziu, na ktorú bola už v decembri 2025 podpísaná rámcová zmluva a Ozbrojené sily SR si objednali 16 kusov. Verejnosť ju však spoznala až teraz.

Príbeh tejto húfnice sa začal písať už v roku 2021. Zbrojovka Konštrukta Defence spustila jej vývoj na základe požiadaviek malajzijských partnerov. Spočiatku dostala meno Bia a premiéru mala v roku 2023.

Eva M3 mala premiéru na veľtrhu IDEB 2026.
Zdroj: Futurearmy.sk

Neskôr ju premenovali na Eva M2. Dlho to vyzeralo, že Malajzia slovenské húfnice objedná, záujem ázijskej krajiny však postupne ochladol a celý kontrakt sa momentálne nachádza v akomsi vzduchoprázdne.

Výrobca Konštrukta Defence však na nič nečakal a húfnicu vyvíjal ďalej. Výsledkom je objednávka 16 kusov pre Ozbrojené sily SR a spustenie ich výroby. Konkrétne ide o časti veže, ktoré vyrába firma Koval Systems z Beluše ako subdodávateľ Konštrukta Defence.

Húfnica Eva M2 na veľtrhu IDET 2025. Všimnite si väčšiu kabínu.
Zdroj: Futurearmy.sk

Že sa výroba húfnic Eva M3 začína práve vežami, je logické. Tieto časti sa totiž oproti verzii Eva M2 zmenili najmenej. Na veži ide len o drobné dizajnové úpravy, na prvý pohľad prakticky nerozoznateľné. Čím sa teda Eva M3 líši od svojej predchodkyne?

Kabína verzie Eva M3 je menšia.
Zdroj: Futurearmy.sk

Najviac viditeľnou zmenou je kabína a s tým súvisiace zmeny v podvozku. Aj kabína aj podvozok sú teraz na základe auta Tatra Force 3, kým predchádzajúca verzia využívala Tatra Force 2. Kabína je dvojdverová a zmestia sa do nej tri osoby. Eva M2 mala väčšiu, štvordverovú kabínu, a v nej miesto pre päť osôb.

Húfnice Eva M2 (Bia) pri streľbe. Všimnite si zadné podpery.
Zdroj: Konštrukta-Defence

Menšia kabína znamená aj nižšie zaťaženie prednej nápravy. Hlavná zbraň kalibru 155 mm sa dá plne ovládať z kabíny. V prípade potreby sa však dá ovládať aj manuálne z núdzového pracoviska vo veži.

Istá zmena nastala aj úplne vzadu. Eva M2 mala dve veľké samostatné zadné podpery. Eva M3 ich má menšie a spojené dokopy do jednej podpery.

Zadná podpera verzie Eva M3.
Zdroj: Futurearmy.sk

Rozdiel je aj v tom, že teraz sa dá veža plne otáčať aj vtedy, keď je podpera zdvihnutá hore. Eva M2 musela natočiť vežu do prepravnej polohy a až potom mohla zdvihnúť podpery. Eva M3 na to čakať nemusí – môže súčasne natáčať vežu do prepravnej polohy aj dvíhať podpery. To šetrí sekundy pri opúšťaní polohy po streľbe a zvyšuje šancu, že sa húfnica vyhne odvete.

Kabína húfnice Eva M3.
Zdroj: Futurearmy.sk

Technické údaje húfnice Eva M3 6×6

  • hlavná zbraň: 155 mm / L 52
  • námer: -3,5° / +75°
  • odmer: ±30°
  • rýchlosť streľby: 5 rán v prvej minúte a 13 rán za 3 minúty v automatickom móde, 2 rany za minútu v manuálnom móde
  • max. dostrel: 40+ km so štandardnou muníciou, vyše 50 km s VLAP (Velocity-enhanced Long-range Artillery Projectile) muníciou
  • zásoba munície: 20 ks
  • posádka: 2-3
  • motor: Tatra T3D-928.70 RE, V8, 368 kW
  • rýchlosť: 90 km/h
  • dojazd: 600 km
  • dĺžka: 11,56 m
  • výška: 3,3 m
  • šírka: 2,55 m
  • bojová hmotnosť: 28 t

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *