Kaliňák: Rokujeme o nákupe L-39NG a letecké dni presunieme na Sliač

Minister obrany SR Robert Kaliňák sa dnes zúčastnil na Medzinárodných leteckých dňoch IMAD 2026. Okrem tejto leteckej prehliadky komentoval aj možné budúce akvizície pre naše vzdušné sily.

Kaliňák potvrdil, že pokračujú odborné rokovania o možnom nákupe lietadiel L-39NG Skyfox. Je to primárne cvičné lietadlo, ale šéf rezortu obrany dodal, že môžu byť vhodnou alternatívou aj na boj s rastúcou hrozbou zo strany nových prúdových dronov.

Minister zdôraznil, že Slovensko preferuje obchody, ktoré prinášajú výhody pre obe strany. V prípade Slovenska sú to také obchody, pri ktorých je časť zákaziek smerovaná slovenským firmám. Ako príklad uviedol rokovania o brazílskych lietadlách KC-390, ktoré susedné Česko už kúpilo.

Slovensko o ne prejavovalo záujem už dávnejšie a po dlhšej pauze sa tento záujem nedávno obnovil. Podľa Kaliňáka sa rokuje o tom, aby približne tretina hodnoty takéhoto obchodu skončila v slovenských firmách. Mohlo by sa tak stať napríklad recipročným nákupom slovenskej techniky.

Minister obrany sa vyjadril aj k budúcnosti Medzinárodných leteckých dní. Tie by chcel spojiť s oslavami SNP. Termín konania by sa teda pohyboval okolo 29. augusta alebo najbližší víkend k tomuto dátumu a miestom konania by bol Sliač. „Chceli sme si to vyskúšať ešte predtým, než budúci rok, verím, budeme slávnostne otvárať letisko Sliač,“ povedal Kaliňák.

V Piešťanoch tak tento víkend prebieha akási generálka. Vo vzduchu dominovali najmä slovenské stroje – F-16, C-27J Spartan a L-39 Albatros, vrtuľníky UH-60M Black Hawk a Mi-17, či letka ministerstva vnútra. Zahraničné vojenské letectvá zastupovala dvojica českých stíhačiek JAS 39 Gripen a španielsky vrtuľník Eurocopter EC665 Tiger. Predviedli sa dve prúdové akrobatické skupiny – lotyšská Baltic Bees so štvoricou L-39 a trojica TS-11 Iskra z Poľska, ktoré doplnilo niekoľko vrtuľových akrobatických lietadiel. Rovnaký program bude aj v nedeľu.

Medzinárodné letecké dni boli prvýkrát organizované bez účasti súkromných firiem a treba povedať, že program bol o niečo slabší. Na predchádzajúcich ročníkoch SIAF bývalo zvyčajne vo vzduchu viac zahraničných vojenských strojov a pravidelne sa zúčastňovali aj historické lietadlá z druhej svetovej vojny (P-51 Mustang, P-38 Lightning, B-25 Mitchell, F4U Corsair, Spitfire, Hurricane…) a organizátori sa snažili zabezpečiť aj niečo naozaj veľké, ako B-52 Stratofortress alebo E-3 Sentry (AWACS). To na IMAD 2026 chýbalo, hoci v prípade amerických veľkých strojov je neúčasť pochopiteľná pre nasadenie na Blízkom východe.

Pre porovnanie sa pozrime, čo je ohlásené na tradičných Dňoch NATO, ktoré budú o dva týždne v Ostrave. Vo vzduchu sa tam má predviesť nemecký Airbus A400M, Eurofighter Typhoon a Tornado IDS, Typhoony priletia aj zo Španielska a Talianska a stíhačky F-16 zas z Grécka, Turecka aj Slovenska. To všetko doplnia viaceré typy vrtuľníkov a, samozrejme, stroje domáceho českého letectva. V Ostrave sa predvedie aj britská akrobatická skupina Red Arrows so siedmimi lietadlami Hawk T1A.